Ces performances exceptionnelles ne sauraient être atteintes sans un respect total d'une sécurité maximale. La rigidité du roadster a ainsi été renforcée grâce notamment à des renforts calculés avec précision, faisant appel à des tôles plus épaisses au niveau du bas de caisse. Les arceaux de sécurité, certes joli élément de design, ne sont pas simplement posés : ils font partie intégrante de la structure de la carrosserie. Ils remplissent également une fonction primordiale en cas de tonneau et en association avec le cadre très stable du pare-brise, protègent très efficacement l'espace de survie des passagers. Pour finir de rassurer, à bord du cockpit, deux airbags frontaux et deux autres latéraux tête-thorax protègent les passagers.

L'intérieur est typique du modèle TT. Sont venus s'ajouter des détails propres au roadster. Ainsi, à la demande, la sellerie «en gant de base-ball », qui caractérisait le prototype montre son effet plein de caractère dans le Roadster TT, lui conférant une apparence authentique. Parallèlement à cela, l'intérieur traditionnel avec les sièges en cuir et la partie en textile ou en alcantara, sont disponibles en plusieurs couleurs. Le Roadster TT est un véhicule apte à séduire les vrais puristes de la chose automobile.

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