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Une visite "linéaire" du Salon 27 février 2001
Nissan a ramené son concept Z de Detroit, l’étude qui rappelle une Z très fameuse des débuts de la marque (qui s’appelait encore Datsun en Suisse notamment). Une voiture qui gagne à être vue: à vrai dire, elle est nettement plus belle qu’en photo. Mais existera-t-elle un jour? Et cette Chappo, existera-t-elle aussi ? Franchement si ce caisson blanc - effectivement en forme de chapeau, c’est tout dire – n’apparaît jamais sur le marché, nous n’en pleurerons pas. Nissan peut faire mieux que cela. Et le reste des voitures présentes sur le stand le prouvent d’ailleurs à l’envi ! Comme cet X-Treme, interprétation plus fluide du remarquable Patrol au toit surélevé pour faire place à un petit coffre qui se prolonge dans des barres dans lesquelles sont nichés deux phares. Original. |
En matière de stand, Honda bat tous les
records puisqu’il comprend un rez, une mezzanine et un
sous-sol… Rien de trop, en tout cas, pour présenter la
nouvelle Civic, donc la version 3 portes constitue une première
mondiale. Une très intéressante modernisation d’une des
voitures les plus vendues au monde dont deux exemplaires
tournent ici… au-dessus du vide du sous-sol où figure déjà
une interprétation de la Civic en fourgonnette tôlée. Sur la
mezzanine, souligné par la formule CART (pour la F1, voir au
rez) de Honda, toute l’expression sportive de la marque, l’Accord
Type R, la NSX, les S2000, normale et kitée compétition avec
capot et toit en carbone. En jaune et noir, elle en jette ! Et
puis, pour rappeler que Honda, c’est aussi de la moto, une
fantastique deux roues V4 aux lignes étonnantes et à la gueule
certaine. Si elle est vendue, elle fera un tabac, c’est sûr !